该项目概况：

项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01 2014）执行。东蚕互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。

主线路面结构为： 20cm级配碎石垫层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+33cm5%水泥稳定碎石基层+1cm同步沥青碎石封层+透层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+6cm中粒式改性沥青混凝土中面层+4cm细粒式改性沥青混凝土表面层。

项目施工图设计批复起自天峨县下老乡百塘村（黔桂界），接在建的贵州省惠水至罗甸（黔桂界）公路，止于百色市上宋，接已建的百色至罗村口（桂滇界）公路，全长169.987公里，其中那暮至永乐段16.067公里与汕头至昆明国家高速公路共线，项目实际建设里程153.920公里。全线设置下老、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋共11 处互通式立交，同步建设5条互通式立交连接线共10.424公里。

计划工期：路面工程工期：12个月；计划开工日期： 2018年12月1日，计划交工日期： 2019年12月1日。